DRAGADOS ADELANTA EL REGALO DE REYES A LA BAHÍA DE CÁDIZ

Como si de un regalo de Reyes adelantado se tratase, los habitantes de esta Bahía de Cádiz tan castigada por el desempleo se han despertado hoy con la excelente noticia de una nueva carga de trabajo para una de las empresas señeras de nuestra industria gaditana con el anuncio por parte de Dragados Off Shore.

Según la nota oficial de la empresa, "El alcance del contrato incluye Ingeniería, Compra y Construcción (EPC) de la jacket con un peso aproximado de 21.000 toneladas; el jacket más grande que Dragados Offshore haya construido en sus 40 años de historia. La ingeniería de detalle, dentro del alcance global del contrato EPC, será desarrollado por la compañia inglesa SNC Lavalin desde las oficinas de Londres, bajo supervisión de Dragados Offshore. La construcción se hará íntegramente en las instalaciones de Dragados Offshore en Puerto Real. El Proyecto comenzará de inmediato y concluirá en Junio del año 2015. El contrato incluye una opción para otra jacket. Con este contrato, Dragados Offshore se consolida en el mercado de proyectos EPC para el Mar del Norte y vuelve a posicionarse como líder en el desarrollo de contratos Oil & Gas offshore".

Felicidades al grupo Dragados y a su Director General, Pedro Ascorbe, por este importante impulso a la recuperación económica de nuestra localidad y de toda la Bahía.

NAVANTIA remodela su cúpula directiva.

Ocho meses después del cambio de la cúpula, los astilleros Navantia han aprobado una nueva reorganización de primer nivel por áreas de negocio y funciones corporativas que, entre otras cosas, implica el relevo de los tres directores de astilleros y el nombramiento del responsable de los astilleros de El Ferrol, Esteban García Vilasánchez, como nuevo director industrial de la compañía.

Según el nuevo organigrama al que ha tenido acceso Infodefensa.com, Navantia mantiene la bicefalia establecida el pasado abril, cuando la SEPI decidió nombrar un presidente, José Manuel Revuelta Lapique, y un consejero delegado, Jaime de Rábago, aunque este último depende directamente del primero.

Respecto a directores de astilleros, que dependen del nuevo director Industrial, Julio Martín Ramos será responsable de Fene-Ferrol; Antonio Rey Cuerda de Cartagena y Pablo López Díez, de San Fernando-Puerto Real sustituyendo al anterior director Fernando Miguélez, "lo cual personalmente siento ya que considero ha realizado una excelente gestión y su trato personal conmigo siempre ha sido cercano y le deseo le mejor en el futuro".

Navantia explica que se encuentra en estos momentos en una “complicada situación” derivada de la ausencia de contratación de grandes programas militares, una cuenta de resultados con pérdidas recurrentes, “una necesidad imperiosa de diversificar e internacionalizar el negocio”, unos importantes retos tecnológicos del programa del submarino S-80 y una capacidad y eficiencia operativa no adecuada para la situación actual del mercado de construcción naval, “lo que ha hecho una fuerte mella en la situación patrimonial”, agrega la empresa.

Ante esta situación los astilleros públicos señalan que “tiene que proceder a un proceso de redefinición estratégica y operativa” que dé la respuesta adecuada a esos retos para “asegurar la continuidad” de los astilleros públicos.

Por ello, agrega, la compañía ha decidido acometer “una profunda restructuración organizativa”, para conseguir sus objetivos de garantizar “la viabilidad de la empresa, permitiendo dar la respuesta adecuada para mantener el liderazgo, desarrollar nuevas tecnologías y productos y consolidar la solidez y sostenibilidad”.

La nueva organización, según Navantia, está basada en cuatro principios: orientación al cliente, como base generadora de su negocio; orientación a la gestión por programas para fabricar y entregar en tiempo y forma los productos adecuados; racionalización de los medios productivos para conseguir unos costes más reducidos y coordinación de políticas y mensajes, para dar una imagen fiel ante la sociedad.

Según fuentes periodísticas, Navantia cerrará el presente ejercicio con unas pérdidas que rondarán los 40 millones de euros y la cartera de pedidos más corta de los últimos años como consecuencia de caída del sector naval militar.

 

Leído en Infodefensa.com

 

El Ayuntamiento de Puerto Real insta al Gobierno para contratar los BAM para Navantia

El Pleno del Ayuntamiento de Puerto Real (Cádiz) ha aprobado este martes "por unanimidad" una moción presentada por la vía de urgencia sobre la contratación de la segunda fase de los Buques de Acción Marítima (BAM) en la que se insta al Gobierno y a los grupos parlamentarios en el Senado a presentar una enmienda a los PGE, en su tramitación en el Senado, que permita asignar fondos, concretamente diez millones de euros, de la partida de los programas de reindustrialización y de la destinada a empresas para este proyecto que llevaría a cabo Navantia.

  

La moción, según han precisado a Europa Press fuentes municipales, ha sido aprobada "por unanimidad" de todos los grupos políticos que conforman la Corporación Municipal, es decir, el Partido Andalucista, que gobierna en la localidad gaditana con mayoría absoluta, PSOE, PP, IU, Equo-Los Verdes y un edil de Ciudadanos por el Río.

  

El Pleno del Ayuntamiento de Puerto Real, que también ha aprobado otras dos mociones vinculadas a la anterior --una de apoyo a la petición de carga de trabajo para los astilleros de Navantia en la Bahía gaditana y otra que secunda la manifestación que protagonizarán este jueves los sindicatos CCOO y UGT en apoyo a la industria, en la que el PP se ha abstenido--, sigue así los pasos de los Ayuntamientos de Cádiz y San Fernando, cuyos grupos municipales aprobaban la pasada semana, durante la celebración de sendos Plenos urgentes y extraordinarios, la misma moción de apoyo a la contratación de los BAM.

  

Cabe recordar que Navantia cuenta con tres astilleros en la Bahía, situados en las localidades de Cádiz capital, San Fernando y Puerto Real.

Navantia tiene futuro

Un mensaje de esperanza para la Bahía. Eso era lo que esperábamos los puertorrealeños de la visita del nuevo presidente de la Navantia, José Manuel Revuelta, que ayer se desplazaba hasta las plantas que la empresa pública tiene en nuestra provincia.

La viabilidad de los astilleros de la Bahía de Cádiz está garantizada y la potenciación de su carga de trabajo tiene que venir dada por la diversificación de su producción, un concepto en el que puede tener cabida la energía eólica. Estos han sido los dos mensajes tranquilizadores que se ha trasladado ayer a directivos y comités de empresa durante la primera visita a la Bahía del máximo responsable de Navantia.

Ahora esperemos que la iniciativa impulsada por la alcaldesa de Cádiz y el de San Fernando para salir al paso de la actual falta de trabajo en las plantas de la Bahía y fundamentalmente de la de Puerto Real, se materialice en la próxima semana.

Extrabajadores de Delphi, "satisfechos" con el compromiso de "diálogo permanente" de Arenas

SEVILLA, 11 Nov. (EUROPA PRESS) -

Los miembros del colectivo de extrabajadores de la antigua planta gaditana de elementos de locomoción Delphi se han mostrado "satisfechos" con el resultado de la reunión que han mantenido este viernes con el presidente del PP-A, Javier Arenas, y otros dirigentes del partido, y en la que le han trasladado la problemática que sufren desde que la empresa echara el cierre y se quedaran en situación de desempleo.

Según han indicado a Europa Press fuentes sindicales, Arenas les ha expresado su apuesta por los activos y se ha comprometido a mantener un "diálogo permanente" con este colectivo después de las próximas generales del próximo 20 de noviembre, de cara a buscar la mejor solución a la situación en la que se encuentran.

Los representantes del colectivo, pertenecientes a los sindicatos CCOO, UGT, CGT y USO, querían exponer a Arenas la necesidad de que los antiguos terrenos de Delphi mantengan su uso industrial, así como exigir que se cumplan los compromisos adquiridos en su día con el colectivo por parte de la Junta de Andalucía y del Gobierno central y de la Nación.

Fuentes sindicales habían explicado a Europa Press que la reunión se celebraría a las 17,00 horas en el Parlamento andaluz, en Sevilla. La cita fue fijada después de que más de un centenar de miembros de este colectivo acudieran en la tarde de este jueves al mitin que ofrecía el dirigente 'popular' en la localidad gaditana de El Puerto de Santa María con una pancarta en la que podía leerse 'Por el empleo en la Bahía de Cádiz. Por el cumplimiento de los acuerdos'.

La alcaldesa de Jerez (Cádiz) y parlamentaria andaluza, María José García-Pelayo, y el alcalde del Puerto de Santa María (Cádiz), Enrique Moresco, se acercaron a los manifestantes, con los que charlaron durante unos minutos antes de que comenzara el acto. En relación a esta concentración, Arenas indicó durante su intervención que le parece "muy bien" que se manifiesten ante un acto de su partido porque ello significa que consideran al PP como "el futuro gobierno".

El líder del PP-A quiso dejar claro entonces que entiende "la tragedia del paro", pero señaló que al PP estas personas no le pueden pedir "responsabilidades, que son de otros, sino compromisos". Arenas ya mantuvo este jueves un encuentro con los trabajadores de la empresa Visteon.

Sigue la demagogia electoral con DELPHI

Como cada vez que se acercan unas elecciones desde que aquel ya lejano 23 de febrero de 2007 se hiciera público el cierre de la planta puertorrealeña de la fábrica de componentes para la automoción DELPHI, las noticias sobre el futuro de sus trabajadores y de los estratégicos terrenos donde se sitúan las naves ya sin uso de la antigua fábrica, hoy hemos podido conocer un capítulo más de los intentos de manipulación política de este lamentable asunto.

Hoy le ha tocado su minuto de gloria (y de manipulación demagógica de los ex trabajadores) al actual equipo de gobierno andalucista del Ayuntamiento de Puerto Real que encabezado por su alcaldesa, Maribel Peinado ha afirmado solemnemente que "El gobierno local de Puerto Real se compromete a mantener como industrial los terrenos de Delphi".

Esta utilización partidista ya la intentó el bolivariano ex alcalde Barroso durante las pasadas elecciones municipales con poco éxito electoral por lo que se pudo comprobar ante el estrepitoso fracaso electoral cosechado por su candidatura hace escasos meses.

Los andalucistas, se sacan el manido asunto de los terrenos de DELPHI ante la falta de otros logros que poder presentar ante su electorado cuando se acercan unos comicios donde el empleo (más bien la falta del mismo) va a monopolizar el debate entre las dos fuerzas políticas hegemónicas en la provincia: el Partido Socialista y el Partido Popular.

Como cuando lo manipuló José Antonio Barroso, Maribel Peinado afirma categóricamente que va a adoptar una posición ante el uso industrial de los terrenos de la antigua fábrica de la multinacional norteamericana cuya última decisión no está residenciada en la sede municipal. Cualquier petición sobre el actual uso de los terrenos ociosos de DELPHI podrá ser adoptada por cualquier gobierno municipal puertorrealeño, pero la última palabra en el cambio del planeamiento urbano la ley andaluza la residencia en el Consejo de Gobierno de la Junta de Andalucía donde parece que ni comunistas ni andalucistas tienen al día de hoy ninguna capacidad de decisión. Y según parece, a tenor de los sondeos demoscópicos que se conocen hasta la fecha, no parece que estén los andalucistas en posición para garantizar que en las próximas elecciones andaluzas, participen el en gobierno de la Junta de Andalucía.

Únicamente serán los actuales dirigentes socialistas, y a partir de marzo (eso confío) los populares de Javier Arenas, los que puedan garantizar a los ex trabajadores de DELPHI que estos terrenos seguirán siendo industriales para la generación del necesario empleo que necesita nuestra castigada Bahía.

Vente pa´ Alemania, Pepe!

Como hace ya cuarenta años, en la España de Zapatero se va a hacer nuevamente famosa esa frase del tardofranquismo "¡Vente a Alemania, Pepe! tras la oferta de trabajo de la premier alemana Ángela Merkel a los parados cualificados españoles.

Merkel, recordemos: "la fracasada Merkel" según Zapatero, ha anunciado que en el mes de febrero va a realizar una opa ¿hostil? a las listas del INEM en España ante la necesidad de trabajadores que tienen en Alemania y la situación traumática del desempleo en nuestro país.

Tras la intervención en nuestra economía, Alemania viene ahora a resolver lo que nuestro gobierno ha demostrado se incapaz de solucionar: un paro del 20%, creciendo y sin frenos.

Parece que el gobierno socialista que preside Zapatero y gobierna Rubalcaba, no se ha tomado muy bien esta oferta, pero no va a tener más remedio que favorecer ya que el maquillaje de las cifras oficiales del Ministerio de Trabajo ya no resiste una vuelta de tuerca más.

Lo que los socialistas llaman políticas sociales y no son nada más que subvenciones al desempleo, se encuentran en unos índices que resultan insoportables de soportar por una economía en estado de shock.

La huída de nuestros mejores cerebros y de los parados más cualificados al extranjero no va a suponer más que empeorar una situación ya de por sí muy grave, pero quién se resiste a irse de una patria en la que no se valora a sus mejores activos y se dedican más en pensar en los asuntos que nos separan que aquellos muchos que nos unen.

Tantos programas de "Españoles-Andaluces por el Mundo" no podía tener otro fin que fomentar desde un poder incapaz, la emigración de una generación que no está dispuesta a hacer la revolución, sino que prefiere poner tierra de por medio para no convertirse en otra "generación perdida" para el empleo.

¡¿Quién les iba a decir a los protagonistas de la "foto de la tortilla" que culpaban al franquismo de favorecer la emigración para evitar el levantamiento de una juventud empobrecida contra la dictadura, que ellos mismos se verían obligados a organizar desde el poder la emigración de una generación de jóvenes españoles que huyen de la pobreza y sabe Dios, si no en algunos casos del hambre!?